Eesti liikluskultuur või õigemini kultuuritus!

Sellist iludust tahaks ma endale või siis sarnast audit! 

Viimasel ajal on mind igasugused juhi väga väga vihale ajanud. Kindlasti üheks põhjuseks on see, et ma alles läbisin autokooli ja mul on õpetajate jutt selgelt meeles. Mida teevad, aga tänapäeva juhid ja jalakäijad?

1. Kõik jalakäijad võiksid hakata juba novembrist helkurit kandma. See ei aita, et see sul taskus on. Ega su tasku läbipaistev pole, et juht sealt läbi näeb. Helkurit kandes on vähemalt lootus, et autojuht sind märkab. Linnades on niigi valgustus üsna nigel ja paljud inimesed kannavad musta, seega pimedal ajal jääte te märkamatuks ja vastutate ise selle eest, et autojuhid ei pruugi teid märgata. Hoolige endast ja teistest ning kurat võtaks kandke helkurit!
2. Jalakäijatele veel, et tee ületamiseks on ülekäigurajad, te suudate küll astuda mõned sammud ülekäiguraja poole. Niisama üle tee joostes seate ennast ohtu, eriti kui seda teha joostes teiste autode vahelt. Ma ei tahaks olla süüdi õnnetuses, milles jalakäija hoolimatult otse auto ette hüppas!
3. Bussijuhid, te ei pea alati oma jonni taga ajama! Arusaadav, et te peate õigel ajal peatuses olema, aga siis vajutage ka gaasi! Eriti kehtib see maakonnaliinide kohta. Nii tore on sõita Elvasse bussi järel, mis sõidab 50 või 70'nega. Samuti pole tore kui teie kiirus kõigub! Eks veidi kõigub ta kõigil, aga mitte 20 km/h ja vahelduva eduga. Kui sa sõita ei suuda siis tõmba tee äärde ja lase teised mööda. Miks tekivad pikad kolonnid? Kuna üks debiilik ei suuda gaasi vajutada, järgmine jääb tolle taha, ega lähe mööda, kolmandal on juba raskusi kahest teineteisele lähestikku sõitvast autost mööda sõitmisega ja nii edasi.. Üks kirub ühte ja teine teist juhti! Kui tahad aeglasemalt sõita, tõmba end koomale, kõik ei pea teie süül kannatama! Nii mõnigi bussijuht on viisakas ja tõmbab end koomale ja näitab ka veel kui tee on vaba. Elva tee on päris lai ning mitmes kohas on lisarada, kuhu te saate suunduda, et teised mööda pääseksid. 
4. Veokijuhid, ka teie kiirused kõiguvad. Kui vaja suudate väga aeglaselt sõita ja kui teil saab süda täis siis litsute ikka täiega. Arvestage ka väikeste autodega. Ma ei taha teie pärast kraavi sõita! Kuna teie otsustate ohtlikul hetkel minust mööduda. Kord oleks see juhtunud. Kes sooritab kurvis möödasõitu kui msikit näha pole? Ilmselgelt keegi ajupuudega! Muidugi saatuse iroonial tuleb kurvis ka auto vastu ja mida teeb veok, pressib end külje alla, mille tulemusel tuleb tee äärde tõmmata ja kiirust alandada, algaja ehmatab see teguviis korralikult ära. Või talvel kui sooritate möödasõite autodest, mis sõidavad 90'nega. te pritsite kõik selel lopaga kokku, mis tee keskel on. Ja see pole tore, sest välja ei näe ning auto võib lõpetada kraavis kui klaasi kiirelt puhtaks ei saa, rääkima siis sellest ehmatusest kui kogu see raske lumelopp aknale lendab!
5. Taksojuhid arvavad, et liikluseeskirjad pole neile mõeldud ja käituvad nagu viimased matsid! noo väga kahju, aga kehtivad, seega pidage ka seadustest kinni.
6. EESTIS LUBATUD KIIRUSPIIRANG MAANTEEL ON 90 KM/H, LINNAS 50 (kui pole märgitud teisiti)! Palun üritage sellest ka kinni pidada.
7. Turvavööd pole asjata! Kasutage neid!
8. Signaal on milleks? Ohu korral!!! Te kõik, kes arvate, et roheline tuli valgusfooris on oht, noo peaksite ehk arstile minema, see pole! Samuti tuli autokoolist välja, et kui sa märkad last teele jooksmas tänaval ei tohi signaali lasta, kuna sa märkasid teda juba eemalt ja pead suutma oma hoogu vähendada, kuna signaali nuppu sa ju suudaksid vajutada;) 
9. Loomadele ei tohi täistulesid näidata ega signaali lasta, see muudab nad vaid rohkem uudishimulikumateks.
10. Hoidke pikivahet! See on seadusega reguleeritud. Ning võiksite seda järgida ka. See pole nii raske ei pea teisel perses kinni sõitma, et äkkpidurduse korral saaks teisi sõimata, kuigi süüdi olete ise! Autokkolis rääkidakse palju elulisi juhtumeid, kuidas surma saavad inimesed, kes ei suuda pikivahet hoida või see on liiga lühike ega jõuta reageerida. Veidike suurem vahe ees sõitva autoga ei muuda midagi, see on ainult paar sekundit liikluses, mis võib päästa teie või kellegi teise elu.
11. RINGRISTMIKUD EHK RINGTEED! Kuna tuleb näidata suunda? Siis kui sa RINGIST VÄLJA SÕIDAD! Mitte siis kui sa ringil oled. Kooli sõites näen seda nii palju, ma sõidan neljal ringristmikul, leidub autojuhte, kes ilusti näitavad suunda, kuhu nad sõidavad, aga on neid, kes ei näita midagi ja siis mõistata, kas ta tuleb nüüd otse või ikkagi pöörab ära. Lõpuks istuda ja ootad, kuna mõni ei suuda SUUNATULD näitadata! Mida veel! Kas see on siis tõesti nii raske? Ei ole! Hoolid teistest, hooli ka endast ja näita seda! Hoiad nii aega kokku ja teed teistele teene! 
12. Anna teed märk kohustab juhti andma teed peateel või sõidueesõigusega teel sõitvale juhile, et teine juht ei peaks tegema äkkpidurdust ja vähendama järsult oma kiirust. Ometigi juhtub tihti nii, et peateele keeratakse ette ja jäädakse veel toppama ka. 
13. Järjest rohkem kohtab meedias lugusid, kui alaealised sõidavad või juhtimisõiguseta inimesed. Kuidas saavad vanemad oma alaealistele lastele auto anda või neile, kel pole juhtimisõigust. Praegu juhtub nii palju õnnetusi, väga palju inimesi hukkub just liiklusõnnetustes.
14. STOP märk tähendab PEATUMIST ja tee andmist, alles pärast peatumist ja veendumist, et autot ei tule, tohib edasi sõita. 
15. Punane tuli tähendab, et ei tohi sõita. Kollase tulega ei tule mitte juurde vajutada vaid kiirust alandada! 
16. Pole tore parkida niigi täis parklas ja kui siis veel mõni on oma auto parkinud kahe koha peale. Tahad näidata oma ''ego'' suurust? Demonstreeri seda mujal ja lase teistel ka parkida.
17. Asjata pole maanteele maha joonistatud jooni. Katkendjoon tähendab, et tohib möödasõita, pidevjoon, et ei tohi! Mis selles nii rasket on?
18. Minu arust võiksid juhid mingi aja järel käia uuetsi teste tegemas või autokoolis enda mälu värskendamas. Sest liiklus on siukseid ''rullnokki', et kohutav! Ega te ainukesed autojuhid pole, arvestage ka teistega! Päris paljud kukuksid sõidueksamilt läbi ka, kuna nad ei oska turvaliselt sõita ja seavad kaasliiklejad ohtu.
19. Jalgratturid võiksid ka liikluses ettevaatlikumad olla ja võimalikult tee ääres sõita. Sest auto peab teist suure külgvahega mööduma, et  te külgtuule tekkides nt. auto alla ei jääks (nagu autokoolis kuulda siis on selliseid juhtumeid).
20. Käituge nii nagu te tahate, et teised juhid teiega käituvad! Et nad teid laseks vahele, ei trügiks, hoiaks pikivahet, näitaks suunda, sõidaks lubatud kiirusega..

Neid punkte on kindlasti veel ja veel, aga mind on just need häirunud või eriti silma jäänud.

Uni, kus sa oled??

Väsinult vähkren jälle voodis, nii juba nädal..Käib kolks ja mu küünarnukki läbib valusööst.. Uni kus sa oled? Vaatan kella, see näitab 12 öösel. Keeran end ühelt küljelt teisele, ei miskit. Uni ei ole minuga, ei tahagi vist olla. Uuesti kella vaadates näitab see 1.34. Kas nii lähebki hommikuni välja? mõtlen. Aeg möödub kiirelt, mu pead täidab 1001 mõtet. Üks mõttetum kui teine, oskaks vaid aju välja lülitada ehk suudaks siis ka magama jääda. Kell näitab juba 5.27. Tunni pärast on äratus, mul on aga tunne, nagu ma polekski sõba silmale saanud, mis toimub? Ma pole üksinda, üksinda, üksinda. Mu hinges elad sa, elad sa. Laulab mu telefon ja äratab mind. Väsimus on suur ja voodist tõusta ma ei tahakski. Üritan äratust veel mõned minutid edasi venitada.. Uni, kus sa oled, palun tule minu juurde!